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| Embraer EMB 121 Xingu | |
 L'Embraer EMB 121 Xingu no 69 de la flottille 24F de l'Aviation navale française sur le parking de la BAN Nîmes-Garons. | |
| Constructeur |  Embraer
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|---|---|
| Équipage | 2 (pilote + copilote) |
| Premier vol | |
| Production | 106 |
| Dimensions | |
| Longueur | 12,25 m |
| Envergure | 14,47 m |
| Hauteur | 4,74 m |
| Aire alaire | 27,50 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 3,476 t |
| À vide | 3,62 t |
| Max. au décollage | 5,67 t |
| Kérosène | F−34, F−35 (JET A1) l |
| Passagers | 6 |
| Fret | 1 000 L |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-28 |
| Puissance unitaire | 500 kW (680 (+ 35 ch de poussée résiduelle provenant des tuyères) ch) |
| Puissance totale | 1 000 kW (1 360 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 403 km/h |
| Vitesse maximale | 466 km/h |
| Distance franchissable | 2 352 km |
| Autonomie | environ 5 h |
| Altitude de croisière | 7 900 m |
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L'Embraer EMB 121 Xingu est un avion d'affaires brésilien créé par Embraer à partir des voilures et des moteurs de l'Embraer EMB 110 Bandeirante et du fuselage de l'Embraer EMB 120 Brasilia.